初心、精心、匠心，PA视讯“三心”并用，积极参建黑龙江省普通国省干线公路质量提升工程，打造拉动龙江经济发展的黄金通道。

2022年6月，黑龙江省进入黄金施工期，公司承建的质量提升工程（西部工区）在全省各地全面开工，掀起大干快上的施工热潮。龙视新闻联播、黑龙江日报、龙头新闻、极光新闻等媒体竞相报道。

6月8日，龙头新闻发布了公司质量提升工程全面开工的报道

6月10日，黑龙江日报再次刊登这一报道

6月16日，龙视新闻联播播发了公司质量提升工程大干快上的报道

当日，极光新闻转发了这一报道

跨省备料 抢抓黄金施工期

6月2日，在公司省道S313齐齐哈尔市泰来县至塔子城镇公路质量提升施工现场，一台大型摊铺机正进行沥青摊铺工作，数名施工人员紧随其后，用铁锹洒料补料，摊铺机缓缓前进，4台压路机在后方将滚烫的沥青路面压实，现场机器轰鸣，工人热火朝天，一派繁忙景象。

“现在正在进行的是沥青混凝土下面层施工，目前已经完成50%左右，每天完成施工进度两公里。”项目负责人张艳财介绍说。

省道S313泰来县至塔子城镇公路质量提升工程是普通国省干线公路三年质量提升专项行动西部地区的一部分，起点位于省道S313泰来至扎赉特旗公路与国道G231嫩江至双辽公路交叉口处，终点位于黑龙江省与内蒙古自治区交界处。

项目所在的泰来县，是黑龙江省水稻优势主产区，位于黑龙江、吉林、内蒙古三省交界处，素有“鱼米之乡”的美誉。但公路年久失修，粮食运输往来不便，一定程度上制约了当地经济发展。当地百姓迫切希望项目早日完工，公路质量得到提升，为家乡经济发展带来新希望。

该项目于4月1日正式开工，为了利用好黄金施工期，公司的建设者们克服了重重困难。张艳财说：“省内有很多在建项目，碎石料场石料紧缺，我们利用了项目与内蒙古相邻的优势，在去年冬季开始跨省备料，今年3月1日前完成了全部备料工作，目前施工的基层面层碎料全部来自内蒙古。该项目预计6月末完成主体施工，7月末正式交工通车，比原计划至少提前半个月。

提档升级 畅通经济发展“血脉”

当省道S313施工正酣，同为西部公路质量提升工程的公司省道S217项目已经完成施工正式通车，平坦的公路上车辆络绎不绝，不时有满载的货车飞驰而过。

公司省道S217项目是中国一重集团有限公司货物运输的必经之路。中国一重社会服务中心的副总经理丁启春表示，省道S217完工通车后，公路质量得到了极大提升，大幅缩短了运输时间和运输周期，为产品交货提供了有力保障。

当地的货车驾驶员刘金涛也表示：“这条路我每天跑三趟，路修好了，往返时间快了，车辆磨损降低了，舒适度提高了，还节省了不少油费，我们这心里敞亮极了。”

在省道S217两侧，坐落着很多村屯，齐齐哈尔市富拉尔基区长青乡长青村1500多户村民的出行和农作物运输就依托于这条路。长青村村委会主任潘亚海说，道路没修之前有不少坑包，雨天十分泥泞，来往车辆只能缓慢前行，修好后今年春耕村民已经享受到了出行便利。

延伸阅读： 黑龙江省普通国省干线公路三年质量提升专项工程总里程3133.2公里，覆盖全省12个地市、63个（市）县，估算投资65.3亿元。其中，公司投资建设的黑龙江省普通国省干线公路质量提升工程项目（西部地区）总里程2042公里，包含国省道36条公路，覆盖全省6个地市，总投资47亿元。

据黑龙江省交通运输厅建设管理处处长李宁介绍，普通国省干线公路三年质量提升专项工程使黑龙江省70%以上的次差路得到维修，极大的提升了百姓出行的幸福感、驾驶舒适感和行车安全感，尤其是黑龙江省和周边省份交界的过境路，质量提升后将吸引更多人来黑龙江省投资、旅游。作为重要的民生工程，三年质量提升工程完成后，2023年省交通运输厅将利用交通运输部的奖补资金再进行三期工程，通过三期工程的实施，将黑龙江省的次差路将基本修缮完毕。